对于当下的消费者而言，不管购买新车还是二手车，保值率都是一个非常重要的决策指标。日前，中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布了《2022年度中国汽车品牌保值率报告》。整体而言，2022年汽车保值率相比去年整体有所降低，无论是之前保值率较高的日系品牌，还是其它代表性的加价车型，均未能幸免。但却有这么一款车，以媲美BBA车型的67.83%超高保值率，成为蝉联2021年、2022年度自主中型SUV保值率第一的车型，那就是——全新第二代GS8。

　　曾几何时“自主品牌保值率就是低”成为了消费者的刻板印象，现在传祺GS8却用连续多年、霸榜多个权威保值率榜单的绝对实力，直接打破了这一局面，成为当之无愧的保值率王者车型，让消费者不再拿保值率低，当作不买中国品牌车型的理由。

　　传祺GS8能够取得如此优异的保值率成绩，绝非一日之功，这和其自身核心技术含量、出色的产品实力和品质等因素密不可分。

　　作为广汽传祺“智能化+电气化”战略落地的首款车型，全新第二代GS8集广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力于一身，提供领航系列和双擎系列两种选择。领航系列搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，最大扭矩400N·m，为用户带来更澎湃的驾控享受；双擎系列全球首创搭载2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，实现丰田、广汽技术的强强联合，最大扭矩320N·m、最低百公里油耗5.3L、最快百公加速6.9S，全面满足了用户对强劲动力和极致省油兼备的要求。

　　在任何时代，过硬的产品实力都是赢得市场认可不可或缺的前提。坚持以用户体验为核心，全新第二代GS8深刻洞察消费者的真实需求，呈现出全方位超越用户期待的产品魅力。除了上文提到的动力、油耗优势，全新第二代GS8在空间、科技等方面也表现不俗。5米级车身，线座布局，实现“最大乘坐空间”和“最大载物空间”的灵活转变，大家庭出行也无压力；540°透明底盘、技术领先的AR-HUD、智能驾驶辅助、后排生命遗留提醒等等，都显示出旗舰车型的水准，让用户开车更安全也更便利。

　　当然，能经过长时间市场检验造就的高保值率，不仅是因为传祺GS8的产品力有多强，更是在于传祺多年来对品质的坚守，为之奠定了基础。凭出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定，全新第二代GS8一举斩获“2021中国十佳车身”大奖，保值率高也名副其实。值得一提的是，在去年8月，传祺GS8还模拟实际事故场景，进行全网首次重载货车侧翻压顶试验，并成功抵住了整体重量达到27吨的大货车重压，再一次证明了十佳车身的强悍实力，并摘得“2022年度TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号。

　　现在不少人将自主冲高向上的期望，放在了新能源汽车市场上，但要知道，风口只是一时，当浪潮退去，汽车品牌和产品的含金量才是最坚固的支撑。

　　中国品牌向上的步伐，广汽传祺已坚定地经走过了很多年。以长期主义的精神，广汽传祺坚守品质，坚定以用户需求为核心，为用户打造高价值的产品。过去，第一代传祺GS8以媲美合资品牌的硬核实力，率先打破中国品牌20万元价格天花板，成为中国品牌高端SUV细分市场中的标杆，引领了中国品牌实现高端突破。

　　现在，全新第二代GS8常年称霸保值率榜单，持续引领中国高端SUV的“价值向上”之路。2022年12月，全新第二代GS8销量突破6000辆，全年销量突破5.7万辆，同比增长283.7%，助力广汽传祺2022年全年整体销量突破36.2万辆，同比增长11.8%，实现逆势上扬。其中，GS8双擎版更获得中国品牌HEV车型销量冠军，以一己之力撑起了细分市场的天花板，为传祺在新能源领域的发展注入了强劲动能。

　　全新第二代GS8的销量和口碑表现是无可争议的，保值率第一、自主HEV销冠就是最好的佐证。可以说，传祺GS8的成功不仅仅是传祺的成功，更是中国品牌不断向上的重要展现。未来，这款20万级最保值的自主中大型SUV，又能带给我们怎样的惊喜？让我们拭目以待！

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